الوصف

ميشلان بايلوت سوبر سبورت ZP – 245/35ZR19 (89Y)-2025 يُعدّ بايلوت سوبر سبورت ZP (Zero Pressure) الإطار الصيفي عالي الأداء من ميشلان والمصمم للقيادة حتى عند انخفاض ضغط الهواء، والذي تم تطويره في الأصل لسيارة شيفروليه كورفيت C7 التي طُرحت في عام 2014. بالإضافة إلى توفير قدرة مؤقتة على الاستمرار في القيادة، توفر إطارات Pilot Super Sport ZP إطارات قوة جر وتحكمًا على مستوى عالمي في الظروف الجافة والرطبة. ومع ذلك، مثل جميع إطارات الصيف، فهي غير مخصصة للقيادة في درجات حرارة قريبة من درجة التجمد، أو عبر الثلج أو على الجليد. نظرًا لأن حزمة الأداء Z51 ترتقي بسيارة كورفيت C7 إلى مستوى أداء أكثر قوة، فقد طورت ميشلان إطارات Pilot Super Sport ZPالمقاس إطارات ضبط الميزات بدقة لتتناسب مع استخدام السيارة. تستخدم جميع إصدارات Pilot Super Sport ZP تصميم مداس غير متماثل يتميز بكتف خارجي منخفض الفراغات للانعطاف، بينما تعزز الأضلاع المركزية المشقوقة والكتف الداخلي الأداء عالي السرعة في الظروف الجافة. تساعد الأخاديد المحيطية العريضة والشقوق الجانبية على توجيه المياه عبر البصمة للحفاظ على الثبات على الطرق المبللة. تستخدم المقاسات الخاصة بسيارة كورفيت C7 القياسية مركب مطاطي واحد للمداس يجمع بين الثبات على الطرق الجافة والرطبة وعمر المداس؛ بينما تتميز المقاسات الخاصة بالطرازات المزودة بحزمة Z51 و Z06 بمركبات مداس جنبًا إلى جنب. وبخلاف مركبات مداس Pilot Super Sport القياسية، تم تصميم وتصنيع أحدهما في الولايات المتحدة خصيصًا لسيارة كورفيت C7، بينما صُنع الآخر للاستخدامات السباقية من قبل نفس الأشخاص والمعدات التي تنتج المركبات المستخدمة في إطارات ميشلان الفائزة بسباق لومان. ويتحد الاثنان لتقديم مستويات من الثبات والتحكم على الطرق الجافة تقترب من تلك الخاصة بالإطارات السباقية، دون التضحية بعمر المداس والتحكم على الطرق المبتلة. تتميز إطارات الطرازات الثلاثة بحزامين فولاذيين مزودين بحبل توارون (Twaron) ملفوف بشكل حلزوني. تم ضبط الزوايا التي يتم بها تشكيل الحزامين الفولاذيين في كل نسخة لتحقيق التوازن بين الأداء والراحة. تركز زوايا الحزام الفولاذي المستخدمة في طراز C7 القياسي على الراحة وعمر المداس، بينما إطارات الزوايا المستخدمة في إطارات Z51 و Z06 على زيادة الأداء والتحكم عند الحدود القصوى. Twaron هو حبل بولي أميد يوفر تعزيزًا خفيف الوزن وعالي القوة فوق الأحزمة الفولاذية لتحسين التحكم عند السرعات العالية، ومقاومة التآكل، والمتانة. يتم تطبيقه باستخدام تقنية Michelin FAZ (Filament At Zero degrees) التي تسمح لمهندسي Michelin بضبط الشد والقوة عن طريق لف الحبل حول محيط الإطار بنفس الطريقة التي يتم بها لف خيط الصيد على بكرة الصيد. تعزز الضغط صفر Michelin الضغط صفر الجدران الجانبية من خلال إضافة حشوات للسير بدون هواء تسمح إطارات وزن السيارة مؤقتًا في حالة حدوث ثقب يؤدي إلى فقدان كامل لضغط الإطار. تم تصميم Pilot Super Sport ZP لتمكين سائقي سيارات كورفيت من مواصلة رحلتهم لمسافة تصل إلى 50 ميلًا بسرعة تصل إلى 50 ميلًا في الساعة. إطارات جميع الإصدارات الثلاثة من إطارات بإدخالات غير متماثلة للسير بدون هواء ومكونات هيكل مصممة لتوسيع أداء الإطارات من خلال تركيز وظائف مميزة على الجدار الجانبي المناسب. تتميز الجدران الجانبية الداخلية بإدخال أكثر صلابة يزيد من ثبات الجدار الجانبي لتوفير معظم قدرة السير بدون هواء، وكذلك لنقل عزم الدوران أثناء التسارع والكبح والانعطاف. تتميز الجدران الجانبية الخارجية بإدراج أكثر ليونة يزيد من مرونة الجدار الجانبي للحفاظ المقاس البصمة المقاس الانعطاف، وكذلك لتحسين جودة القيادة وعمر المداس. أحجام الإطارات الأمامية/الخلفية لسيارة كورفيت C7 القياسية هي نفسها المستخدمة في العديد من سيارات كورفيت C6، ويمكن تركيبها في مجموعات على السيارات الأقدم.