الوصف

ميشلان بايلوت سبورت كوب 2 – 265/35ZR20 (99Y) – 2025 يُعد «بايلوت سبورت كوب 2» إطار ميشلان المخصص للحلبة والمنافسة والقابل للاستخدام على الطرق العادية، والذي تم تطويره في الأصل ليكون الإطار الأصلي المركب على سيارات فيراري 458 سبيشال، ومرسيدس SLS AMG كوبيه بلاك سيريز، وسيارة بورش 918 سبايدر الهجينة فائقة السرعة. صُمم إطارات Pilot Sport Cup 2 لتوفير أوقات أسرع على الحلبة وأداء ثابت لفة تلو الأخرى، مما يسمح لهذه السيارات الفائقة بتحقيق كامل إمكاناتها في الظروف الجافة. تحذير: إطارات Pilot Sport Cup 2 الراديالية تفي بمتطلبات وزارة النقل الأمريكية (DOT)؛ ومع ذلك، لا يُنصح باستخدامها للقيادة في الظروف الرطبة حيث توجد مياه راكدة ويكون هناك خطر الانزلاق المائي؛ يجب على السائقين القيادة بحذر وبسرعات منخفضة إذا واجهوا هذه الظروف. وينطبق هذا بشكل خاص على إطارات المقشوطة أو البالية. ومثل إطارات Streetable Track & Competition الأخرى، لا إطارات بهذه إطارات تخزينها أو صيانتها أو قيادتها في درجات حرارة قريبة من درجة التجمد أو أقل منها، أو عبر الثلج أو على الجليد. تدمج قوالب مداس إطارات Pilot Sport Cup 2 تقنية Bi-Compound من ميشلان في تصميم غير متماثل. تتميز تقنية Bi-Compound بمركبات مطاطية مختلفة في المناطق الخارجية والداخلية للمداس. تتميز الأكتاف الخارجية الضخمة بمطاط مداس تم تصميم صلابته خصيصًا لتوفير أقصى قدر من الالتصاق وثباتًا متميزًا على الطرق الجافة عند المنعطفات، خاصة في المنعطفات الضيقة. تستخدم الأضلاع المركزية المشقوقة والكتف الداخلي مطاط مداس يتميز بمطاط صلب أكثر لضمان دقة التوجيه. إطارات Pilot Sport Cup 2 إطارات MICHELIN? Variable Contact Patch 3.0، وهي ابتكار تطور من تقنية Variable Contact Patch 2.0 المدمجة في إطارات Pilot Super Sport وPilot Sport A/S 3. تعمل تقنية Variable Contact Patch 3.0 على زيادة حجم منطقة التلامس إلى أقصى حد وتحسين ضغط البصمة بحيث يبقى المزيد من المطاط ملامسًا للطريق عند الانعطاف، مما يضمن ثباتًا فائقًا في المنعطفات والمنعطفات الضيقة. يتميز الهيكل الداخلي للإطار بحزامين فولاذيين مزودين بحبل توارون ملفوف بشكل حلزوني. توارون هو حبل بولي أميد يوفر تعزيزًا خفيف الوزن وعالي القوة فوق الأحزمة الفولاذية لتعزيز المتانة عند السرعات العالية والتحكم والتآكل. تقوم تقنية ميشلان FAZ (Filament At Zero degrees) بلف حبل توارون حول محيط الإطار، بنفس الطريقة التي يُلف بها خيط الصيد على بكرات الصيد، مما يسمح لمهندسي ميشلان بضبط الشد والقوة. يتم تطبيق توارون بشد متغير بين أكتاف الإطار ووسطه، ويتم شده بقوة بحيث يثبت هيكل الإطار فعليًا في حزام غير مرن عمليًا. ونتيجة لذلك، تظل مساحة ملامسة الإطار ثابتة ويتم التحكم في قوة الطرد المركزي بفعالية، حتى عند السرعات العالية جدًا. يتميز MICHELIN? Pilot? Sport Cup 2 بغلاف من البوليستر يجمع بين راحة الركوب والتحكم السريع الاستجابة. منطقة الحافة فيه أوسع بنسبة 10% من تلك الموجودة في إطارات الرياضية إطارات تم تقويتها بمركب مطاطي عالي المرونة يزيد من صلابة الإطار الجانبية ويوفر استجابة رياضية، بالإضافة إلى دقة في التوجيه. أدت عملية صب خاصة إلى تطوير تقنية ميشلان بريميوم تاتش، وهي عملية جعلت من الممكن خلق تباين أكبر على أجزاء من الجدار الجانبي الخارجي باستخدام تقنيات هندسية دقيقة تمتص الضوء. تسمح هندسة النسيج بتباين متغير لخلق ظلال من اللون الأسود تمنح ملمساً مخملياً. تتوفر أحجام محددة من إطارات Pilot Sport Cup 2 مزودة بحل ميشلان تراك كونكت، وهو نظام تدريب متصل يستخدم مستشعرات مركبة على الإطارات لمراقبة ضغط الهواء ودرجات الحرارة. من خلال الجمع بين هذه المعلومات والرؤية المكتسبة من خبرة ميشلان الواسعة في سباقات السيارات، يقدم ميشلان تراك كونكت نصائح مخصصة حول الاستخدام الأمثل للإطارات. Track Connect?، وهو نظام تدريب متصل يستخدم مستشعرات مركبة على الإطارات لمراقبة ضغط الإطارات ودرجات حرارتها. من خلال الجمع بين هذه المعلومات والرؤى المكتسبة من خبرة ميشلان الواسعة في سباقات السيارات، يقدم MICHELIN? Track Connect? نصائح مخصصة حول التعديلات المثلى لضغط الإطارات بعد كل جلسة على الحلبة لتحسين أداء السيارة باستمرار. إطارات العثور على إطارات MICHELIN? Pilot? Sport Cup 2 Track Connect? هنا. ملاحظة: إطارات يمكن مزج إطارات Pilot Sport Cup 2 مع إطارات Pilot Sport Cup أو Pilot Sport Cup + (Plus) أو Pilot Sport Cup N-Spec أو إطارات Pilot Sport Cup ZP المقاومة للثقب.