الوصف

ميشلان بايلوت سبورت كوب 2 – 245/35ZR19 (93Y) يُعد «بايلوت سبورت كوب 2» إطار ميشلان المخصص للحلبة والمنافسة والقابل للاستخدام على الطرق العامة، والذي تم تطويره في الأصل ليكون جزءًا من التجهيزات الأصلية لسيارات فيراري 458 سبيشالي، ومرسيدس SLS AMG كوبيه بلاك سيريز، وسيارة بورش 918 سبايدر الهجينة فائقة الأداء. صُمم إطارات «بايلوت سبورت كاب 2» لتوفير أوقات أسرع على الحلبة وأداء ثابت لفة تلو الأخرى، مما يتيح لهذه السيارات الفائقة تحقيق كامل إمكاناتها في الظروف الجافة. تحذير: تفي إطارات «بايلوت سبورت كاب 2» الراديالية بمتطلبات وزارة النقل الأمريكية (DOT)؛ ومع ذلك، لا يُنصح باستخدامها للقيادة في الظروف الرطبة التي تتواجد فيها مياه راكدة ويكون هناك خطر الانزلاق المائي؛ ويجب على السائقين القيادة بحذر بسرعات منخفضة إذا واجهوا هذه الظروف. وينطبق هذا بشكل خاص على إطارات المقشورة أو البالية. ومثل غيرها من إطارات «Streetable Track & Competition»، لا إطارات بهذه إطارات تخزينها أو صيانتها أو القيادة بها في درجات حرارة قريبة من درجة التجمد أو أقل منها، أو عبر الثلج أو على الجليد. تدمج قوالب مداس إطارات «Pilot Sport Cup 2» تقنية «Bi-Compound» من ميشلان في تصميم غير متماثل. تتميز تقنية Bi-Compound باستخدام مركبات مطاطية مختلفة في المناطق الخارجية والداخلية للمداس. تتميز الأكتاف الخارجية الضخمة بمطاط مداس صُممت صلابته خصيصًا لتوفير أقصى قدر من الالتصاق وثباتًا متميزًا على الطرق الجافة عند المنعطفات، خاصةً في المنعطفات الضيقة. أما الأضلاع المركزية المشقوقة والكتف الداخلي، فتستخدم مطاط مداس يحتوي على مادة إيلاستومر أكثر صلابة لضمان دقة التوجيه. إطارات Pilot Sport Cup 2 إطارات MICHELIN® Variable Contact Patch 3.0، وهي ابتكار تطور عن تقنية Variable Contact Patch 2.0 المدمجة في إطارات Pilot Super Sport وPilot Sport A/S 3. تعمل تقنية Variable Contact Patch 3.0 على زيادة المقاس التلامس المقاس ضغط البصمة بحيث يبقى المزيد من المطاط ملامسًا للطريق عند الانعطاف، مما يضمن ثباتًا فائقًا في المنعطفات والمنعطفات الضيقة. يتميز الهيكل الداخلي للإطار بحزامين فولاذيين مزودين بحبل توارون (Twaron) ملفوف بشكل حلزوني. توارون هو حبل بولي أميد يوفر تعزيزًا خفيف الوزن وعالي القوة فوق الأحزمة الفولاذية لتعزيز المتانة عند السرعات العالية، وتحسين التحكم، ومقاومة التآكل. تقوم تقنية ميشلان® FAZ (Filament At Zero degrees) بلف خيوط توارون حول محيط الإطار، بنفس الطريقة التي يُلف بها خيط الصيد على بكرات الصيد، مما يسمح لمهندسي ميشلان بضبط الشد والقوة. يتم تطبيق خيوط توارون بشد متغير بين أكتاف الإطار ووسطه، ويتم شدها بقوة بحيث تعمل فعليًّا على تثبيت هيكل الإطار في شكل حزام غير مرن عمليًّا. ونتيجة لذلك، تظل مساحة التلامس للإطار ثابتة ويتم التحكم في قوة الطرد المركزي بفعالية، حتى عند السرعات العالية جدًّا. يتميز إطار MICHELIN® Pilot® Sport Cup 2 بغلاف من البوليستر يجمع بين راحة الركوب وسهولة التحكم. وتكون منطقة الحافة فيه أوسع بنسبة 10% مقارنةً إطارات الرياضية التقليدية إطارات تم تقويتها بمركب مطاطي عالي المعامل يزيد من الصلابة الجانبية للإطار ويوفر استجابة رياضية، بالإضافة إلى دقة في التوجيه. أدت عملية صب خاصة إلى تطوير تقنية ميشلان® بريميوم تاتش (MICHELIN® Premium Touch Technology)، وهي عملية أتاحت خلق تباين أكبر على أجزاء من الجدار الجانبي الخارجي باستخدام تقنيات هندسية دقيقة تعمل على امتصاص الضوء. وتسمح هندسة النسيج بتباين متغير لخلق درجات من اللون الأسود تمنح ملمسًا شبيهًا بالمخمل. تتوفر أحجام محددة من إطارات Pilot Sport Cup 2 مزودة بحل MICHELIN® Track Connect®، وهو نظام تدريب متصل يستخدم مستشعرات مركبة على الإطارات لمراقبة ضغط الإطارات ودرجات حرارتها. ومن خلال الجمع بين هذه المعلومات والرؤى المستمدة من خبرة ميشلان الواسعة في مجال السباقات، يقدم MICHELIN® Track Connect® نصائح مخصصة حول التعديلات المثلى لضغط الإطارات بعد كل جلسة تدريب على الحلبة، بهدف تحسين أداء السيارة باستمرار. إطارات العثور على إطارات MICHELIN® Pilot® Sport Cup 2 Track Connect® هنا. ملاحظة: إطارات استخدام إطارات Pilot Sport Cup 2 مع إطارات Pilot Sport Cup أو Pilot Sport Cup + (Plus) أو Pilot Sport Cup N-Spec أو إطارات Pilot Sport Cup ZP المقاومة للثقب.